混凝土（tǔ）泵車的卸壓閥組怎樣調節（jiē）才正確在施工過程（chéng）中，如果由於操作人員對混凝土泵（bèng）車的各部分性能了解不清楚而亂動，這就很容易導致（zhì）混凝土泵車在運（yùn）轉過程中出現各種故障，從而給（gěi）現場施工帶來諸多不便。通常卸（xiè）壓閥組的調節作為操作過程中必不可少的一個步驟，也對整（zhěng）個施工過程起著重要（yào）作用。

1、溢流閥調節（jiē）

調節卸壓閥組時，先應調節（jiē）溢流（liú）閥的（de）狀況，可（kě）通過以（yǐ）下步驟進行調節：先將主（zhǔ）閥塊上電磁換向閥下的疊加式（shì）溢（yì）流（liú）閥的調節杆擰鬆，然後將卸壓閥組上卸荷溢流閥的調節杆（gǎn）全部擰緊。取下主溢流閥（fá）上電磁鐵插頭，按下正泵按鈕，再慢慢調節疊（dié）加式溢流閥，觀察換向壓力表，如（rú）果壓力為，則應鎖定調節杆。

2、蓄能器卸荷球閥調（diào）節

調節好溢流閥後，蓄能器卸荷（hé）球閥的（de）調節也非常重要，其操作（zuò）步驟為：打開蓄能器卸荷球閥，將卸荷溢流閥的調節杆全部擰鬆，然後關閉蓄（xù）能（néng）器卸荷球閥（fá），將卸荷溢（yì）流閥的調節杆慢慢擰緊，再觀察換向壓力（lì）表的狀況（kuàng），當（dāng）壓力指示為16MPa時，可以停止（zhǐ）調節，鎖定（dìng）調節杆。

3、調節規則

在整個調節過程中，由於齒輪泵與蓄能器是連通的，因此調節時壓力變化比較緩慢，調節時應注意不能過快。調節完畢後，可以插（chā）上主溢流閥上電磁鐵插頭，使之停止泵送（sòng）。